2016年，与大学生就业难形成鲜明对比的是技术人才遭，万元月薪难觅合适人才，中国教育改革当务之急。广州万通汽修学校专注于汽修培训、汽车美容培训，办学28年来培育了40万汽修人才，助推了汽车行业的高速发展。那在经济新常态下，学汽修还有没有前景？ 

中国即将进入新能源汽车新时代，而随着新能源动力汽车和智能电子应用产品的迅猛发展，对二次锂离子电池的要求也越来越高。深圳市作为新能源动力汽车和智能化产品的领导地区和动力电池的全球重要生产供应基地，在锂电池的创新技术和工艺方面进入了大阔步的进展。而作为电池材料中，最为重要的碳材料因其卓越的性能，更是受到学术界和产业界的广泛关注。其中以单壁碳纳米管为代表的新一代碳纳米导电材料近年来产业化进程也不断加快，成为电池工业领域不可或缺的材料之一。

6月23日，“2016单壁碳纳米管技术及其锂电池应用国际论坛”在深圳大学国际会议厅拉开帷幕。不同领域的行家聚集一堂讨论和分享了单壁碳纳米管在能源应用方面的前沿成果，并为行业未来“把脉”。

“2016单壁碳纳米管及其锂电池应用国际论坛”的举办，旨在更好地迎接和应对锂电发展所面临的机遇和挑战，配合政府对新能源汽车和锂电池行业的领导和支持，加快锂电池原材料中单壁碳纳米管的应用，服务深圳地区锂电池产业。

OCSiAl Energy的CTO——Konstantin Tikhonov现场作了“单壁碳纳米管电池领域应用”的报告，他展示了单壁碳管在具体领域的应用和技术方案。他以铜箔和铝箔上涂单壁碳纳米管为例解释道，该产品与市场上其它类似涂碳箔材的一些关键性能相比，电导率和粘结性更加优异。这会帮助电池制造商提高电池的能量密度，延长锂电池的寿命。据他介绍，实验证明单壁碳管能显著提升近30%的容量，在高放电倍率下放电容量翻倍。而且，当应用到电极浆料里，铅酸电池的寿命会提高4.5倍。

而据OCSiAl Energy相关负责人透露，由于目前新能源汽车广泛普及，汽车使用受里程限制这一情况在未来或大大改善。他表示，通过单壁碳纳米管可以在未来实现新能源汽车待电提升一倍的效果。

中国已步入新能源汽车新时代，政府也出台相关的政策全面推进电动汽车充电设施建设，随着政策逐步落地以及投入的加大，充电设施市场将迎来爆发时期。学汽修有没有前途？那是毋庸置疑的，在经济新常态下，在新能源汽车新趋势下，只要与时俱进，学汽修依然是2016年，乃至今后十年二十年的热门职业。