近期召开的国务院常务会议确定：①将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；②中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

一、新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年

新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，为释放汽车消费需求创造良好的条件。

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出，2025年中国汽车年产销约为3500万辆，其中新能源汽车产销要占总量的四分之一。在众多利好政策推动下，新能源汽车产业将进入新景气。

二、公共领域用车电动化提速

有同学说：“我有关注新能源汽车啊，但还早，现在至少还有燃油车嘛！”

大万解疑：“2020年，是打赢蓝天保卫战的攻坚年。”

以奖代补的方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。随着新能源汽车产业发展速度加快，新能源汽车替代淘汰旧车成为可能。

《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》中，鼓励公交、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。

三、充电桩列入新基建 

有同学说：“纯电动不能跑长途啊！”

大万解疑：“别急，充电桩多建几个不就迟早的事嘛！每800公里、1000公里充一次电。如果国家要推，一下就能普及。”

新能源汽车相关政策逐步调整为中央财政支持购置，地方补贴充电基础设施建设和运营。中央财政从2014年起对地方开展充电设施建设给予奖励性补助。充电桩列入“新基建”涵盖领域，将不再成为新能源汽车发展的梗阻。

我国已建成了全球最大的充电设施网络，‘十纵十横两环’的充电网络已覆盖全国404个城市，基本满足公共交通、物流运输、私人出行等领域的充电需要。截至2019年底，我国新能源车保有量380多万台，充电桩数量122万个。

四、人才缺口大

未来，新能源汽车高速发展，与市场前沿技术接轨的人才缺口大！

广州万通汽车学校根据市场需求，2020年新能源校企班与比亚迪新能源、北汽新能源达成战略合作定向培养，新技术、真实训、高职素、好前程。入学了解就业，毕业安排工作。就业无忧！创业有帮扶！

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