今年的广州车展，车联网无疑是低调的主角之一，不少车企都带来自己的“智计划”，战火甚旺。或许是因为双十一增强了人们对汽车电商的信心，其前行的脚步正在不断加快。

车展虽然都是香车美女聚集地，但或多或少都会反映出行业的未来格局以及前沿动向。今年的广州车展首开电动汽车题材展，一方面体现新能源汽车元年的意义，另一方面也为来年提供更多新思路。

上海通用带来的是未来战略布局，三大核心为“车载信息服务”、“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”，要打造未来人、车、社会的互联生态圈，提供智能交通解决方案。

车联网逐渐升温

除了这种车企的战略规划，一些新车同样搭载了车联网相关产品：

观致带来的是新一代逸云技术， 结合微信加入Pickmeup的功能。用户下载观致逸云2.0手机APP，使用微信账号登录，就可以跟朋友联系。本田新思铂睿、XR-V和缤 智则搭载“智能屏互联导航系统”，就是将车辆与智能手机联系在一起，新思铂睿还增加了车道偏移预警系统、智能安全驾驶辅助系统等。相似的车联网技术也运用 在捷豹XE车型等。

看起来车联网已经基本“占领”了新车。2014年或许也可以称之为车联网落地元年。即使车联网仍是一个模糊的概念，仍无法阻挡各车企在所谓的车联网深耕下去。而记者注意到，这次新车搭载的车联网相关技术有一个共同的特点，即除了基本的导航功能、预警功能、远程操 控功能之外，跟手机的互联成为最基本也是车企们调的应用。