长期以来，汽车制造业(前装市场)的飞速发展有目共睹。不过，人们往往容易忽略后装市场的强劲发展与壮大。据专业机构统计数据表明汽车后装市场的规模2.6倍于前装市场，并且处于朝阳产业阶段，发展潜力非常巨大，如今所欠缺的只是时间问题。

汽车前装的规模体现于“产量”，后装则体现于“保有量”。尽管这前金融危机曾让全球汽车的产量大幅度下滑，但无论如何，汽车的保有量只会增大不会减少。因而，大环境下的经济状况发生改变时，对汽车后装市场的影响并不会太大。

未来的汽车王国里，汽车虽然不会像电影《变形金刚》里的“汽车人”那样另类与神奇，但由于人们对时尚与个性永不停息的追求，必然使得汽车趋向个性化发展，车主的个性精神内涵更大限度的得以绽放。

然而，流水线的“标准化”汽车想实现个性化是有较大难度的。由于这种“标准化”难以满足车主更深层次需求，因此，“瘦身”运动成整车产业发展之必然，减下去的“肉”留给车主更多的“增肥”空间，这个空间充满无限遐想。

这与购房一族的“我爱‘毛坯房’不要‘精装修’”的消费理念如出一辙，除了“硬”支出，更多的自由支配权完全掌握在消费者自己手中，而消费理念的变化使得消费结构发生改变就显得顺理成章。叱咤风云的前装市场不再是人们所关注的闪光点，以汽车用品为代表的后装市场，正以前所未有的速度赶先进装市场，缔造汽车产业链上的又一闪光点。