这几天

港珠澳大桥

是不是一直霸占着你们微信朋友圈的C位

 

 

它东起香港

西连珠海和澳门

总长约55公里

7公里海底隧道

筹备6年，建设9年

它能抵抗8级地震

它能抵抗16级台风

使用寿命高达120年

无数的技术创新

创造了一个又一个世界之最

被誉为人类史上的超级工程

交通工程中的“珠穆朗玛峰”

外媒称它为“新的世界七大奇迹”之一

 

 

在这个堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作背后

有着很多发人深省的故事

 

 

很多事情，我们可以做到

 

港珠澳大桥沉管隧道的建成，历经了重重困难。

因为技术和经验的缺乏，港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣先生带领考察团到釜山时，向接待方诚恳地提出能不能到附近去看一看他们的装备，却被拒绝。

为求最好的技术，他们找当时世界上最好的一家荷兰公司合作，人家开了个天价：1.5亿欧元！当时约合15亿人民币。林鸣妥协说3亿人民币，只需要最重要的、风险最大的这部分的支持。但荷兰人戏谑地笑了笑：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌！”

尽管如此，他们依旧成功了，这是我国建设的第一座外海沉管隧道，也是世界上最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。

 

这一世界瞩目的成就背后

是无数建设者们的艰辛付出

 

很多时候，我们必须坚持

 

“33节沉管，装上去对接好，像连续33次考上清华，难度可能还要更高。”可最后一节沉管安装完成后，林鸣说：“不行，重来！”。这仅仅因为16公分的偏差，尽管中国的设计师、工程师、包括瑞士、荷兰的顾问……大多数人也认为滴水不漏，但他依然选择了重来，经过42小时的重新精调，偏差从16公分降到了不到2.5毫米！缩小了几十倍的差距！

 

 

克服所有困难，精益求精

这是大国工匠的精神

今天，朋友圈C位留给一线的他们

他们是当之无愧的中国工匠

 

同样地

这种工匠精神在万通学子身上也能看到

从决心学习汽车技术以来

不管遇到多大困难也未曾放弃

他们用技能点亮前程

诠释人生出彩的另一种方式

 

 

最后，让我们一起向这群大国工匠们致敬

本周，朋友圈C位留给他们